Silnik Zaburtowy Tohatsu MFS 4KM (Wersja S)

Jeśli szukasz niezawodnej mocy dla swojej małej łódki, czterosuwowy silnik Tohatsu o mocy 4 KM to doskonały wybór. Ten model w wersji "S" (krótka kolumna) zapewnia legendarną jakość Tohatsu, jednocześnie gwarantując czystszą emisję spalin, co jest korzystne zarówno dla Ciebie, jak i dla środowiska.

Ten przenośny bestseller został wzbogacony o nowo zaprojektowane górne i dolne osłony, stworzone w oparciu o filozofię designu Tohatsu Simpliq. Wyposażono go w ergonomicznie zaprojektowane przednie i tylne uchwyty, które ułatwiają przenoszenie. Co więcej, możesz teraz przechowywać silnik w 3 różnych pozycjach, nie martwiąc się o rozlanie oleju.

Główne zalety Tohatsu MFS 4KM:

• Lekki i kompaktowy: Wyjątkowo łatwy w transporcie i montażu.
• Wielopozycyjne przechowywanie: Możliwość przechowywania silnika w 3 różnych pozycjach (lewa strona, przód i prawa burta w dół) bez obawy o wyciek oleju.
• Sprawdzona technologia: Zaprojektowany w oparciu o niezawodne, inżynieryjne rozwiązania Tohatsu.
• Niski poziom hałasu: Mocno obniżony poziom hałasu dzięki wydechowi przez śrubę zapewnia spokojniejszą i przyjemniejszą jazdę.
• Ochrona antykorozyjna: Anoda ochronna chroni silnik przed elektrolizą; wysokiej jakości stopy aluminium i ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zapewniają pełną ochronę przed korozją.
• Ekologiczny: Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzona przez EPA, CARB (3 gwiazdki) i UE.
• Łatwy rozruch: Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch i natychmiastową reakcję przepustnicy, a powiększona średnica koła rozrusznika dodatkowo ułatwia uruchomienie silnika.
• Intuicyjna obsługa: System fast-idle ułatwia sterowanie, a uchwyt przepustnicy typu Twist znacznie poprawia komfort sterowania.
• Możliwość pływania w płytkiej wodzie: Zwiększa wszechstronność użytkowania.
• Wbudowany zbiornik paliwa: Wygodny wewnętrzny zbiornik paliwa o pojemności 1,15 L z korkiem przeniesionym do przodu dla łatwiejszego tankowania.
• Aluminiowe śmigło: Trwałe i efektywne.

Podstawy użytkowania i niezawodność:

• Chłodzenie z termostatem: System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika.
• Trwała pompa wody: Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej gwarantuje długą eksploatację.

Innowacyjne cechy:

• Pierwsza zamontowana z przodu dźwignia zmiany biegów: Przeniesienie dźwigni z boku na przód silnika znacząco ułatwia zmianę biegów i poprawia komfort jazdy. Jest to cecha unikalna w tej klasie silników Tohatsu.
• Dłuższy uchwyt rumpla (110 mm rozszerzony): Przedłużenie uchwytu rumpla poprawia właściwości jezdne i ergonomię.
• Nowo zaprojektowany uchwyt: Większy, wygodniejszy uchwyt do noszenia i trzymania silnika.
• Przesunięcie silnika: Opatentowana przez Tohatsu konstrukcja głowicy napędowej jest pochylona o 15 stopni w prawo wewnątrz dolnej pokrywy silnika, co tworzy kompaktową konstrukcję górnej osłony i ułatwia przenoszenie.
• Pełen obrót kierownicy 360°: Silnik zaburtowy może być obracany w dowolnym kierunku, do 360 stopni, co umożliwia łatwe manewrowanie niezbędne dla małych łodzi.
• Czteropunktowy system tłumienia: Specjalnie zaprojektowany system mocowania silnika skutecznie pochłania wibracje we wszystkich zakresach obrotów, zwiększając komfort.
• Wskaźnik poziomu oleju: Dogodnie umieszczony z boku silnika wskaźnik poziomu oleju ułatwia sprawdzenie poziomu oleju bez konieczności zdejmowania osłony.

Sygnalizacja i ochrona:

• Ostrzeżenie o niskim stanie oleju: Informuje o konieczności uzupełnienia oleju.
• Wyrywka bezpieczeństwa: Na wypadek wypadnięcia pilota za burtę (niezbędne wyposażenie wszystkich silników Tohatsu).

• Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na biegu: Zwiększa bezpieczeństwo obsługi.
• Ogranicznik prędkości obrotowej: Chroni silnik przed nadmiernymi obrotami.

Dane techniczne (MFS 4 - Wersja S):

• Model: MFS 4
• Typ silnika: 4-suwowy / 1-cylindrowy
• Moc silnika: 4 KM (2.9 kW)
• Max. Obroty: 4500 – 5500 rpm
• Zużycie paliwa W.O.T.: 1.5 l/h (0.4 gal/h)
• Średnica x Skok: 59 x 45 mm (2.32 x 1.77 in.)
• Pojemność skokowa: 123 cm³ (7.50 cu in)
• Smarowanie silnika: Pompa trochoidalna
• Rozruch: Ręczny
• Świeca zapłonowa: NGK DCPR6E
• Regulacja zapłonu: BTDC0゜- BTDC25゜
• Alternator: Opcjonalnie: 12V, 60W, 5A
• Typ oleju silnikowego: NMMA Certified FC-W®
• Pojemność zbiornika oleju silnikowego: 0.45 L (0.12 gal)
• Pojemność zbiornika paliwa: 1.15 L (0.29 gal)
• Sterowanie: Uchwyt typu Twist
• Przełożenie skrzyni biegów: 2.15 (13:28)
• Emisja gazów: EPA 2006 & CARB (3 gwiazdki)
• Pawęż: 15 cali

Wyposażenie standardowe:

• Rozrusznik ręczny
• Urządzenie dekompresujące
• Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu
• Łącznik podwójnego zbiornika
• Śruba aluminiowa
• Wewnętrzny zbiornik paliwa 1.15L
• Zestaw narzędzi
• Zapasowy rozrusznik (szarpanka)
• Zapasowe świece zapłonowe
• Instrukcja obsługi
• Wyrywka bezpieczeństwa