Silnik Zaburtowy Tohatsu MFS 30 KM - Wersja ES MULTIRUMPEL

Silnik Zaburtowy Tohatsu MFS 30 KM - Wersja ES MULTIRUMPEL

  • Silnik czterosuwowy TOHATSU 30 KM - elektryczny rozruch, krótka kolumna 425mm, linia
  • paliwowa, zbiornik paliwa 25L + MULTIRUMPEL
Rozmiar
21 419,00 zł
brutto / szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.
Cena regularna: / szt.
z
Produkt na zamówienie
Produkt na zamówienie
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Wersja ES MULTIRUMPEL to zaawansowana propozycja dla użytkowników ceniących sobie maksymalną kontrolę i ergonomię. Ten 30-konny silnik czterosuwowy z elektrycznym rozruchem i krótką kolumną (425mm) wyposażono w innowacyjny MULTIRUMPEL. Jest dostarczany z linią paliwową i zewnętrznym zbiornikiem paliwa 25L.

Główne zalety Tohatsu MFS 30 KM - Wersja ES MULTIRUMPEL:

  • Zaprojektowany z myślą o sprawdzonej technologii: Gwarantuje niezawodność.
  • Zaawansowany cross-flow: Usprawnia funkcjonowanie silnika.
  • Filtr oleju w kształcie kanistra: Znacznie ułatwia jego wymianę.
  • Większa pojemność zbiornika oleju: Zapewnia optymalne smarowanie.
  • Podrasowany układ wlotowy: Ułatwia ostry start.
  • Bardzo niska emisja spalin: Zatwierdzona przez EPA, CARB i UE.
  • Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI): Zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa.
  • Cyfrowy CD system zapłonu: Zapewnia szybszy rozruch.
  • Duży alternator i prostownik: Do lepszego ładowania akumulatora (system ładowania o dużej mocy 17,5 A).
  • Regulacja siły oporu: Potrzebna do obrotu silnika.
  • Dźwignia zmiany biegów zamontowana z przodu: Ułatwia obsługę.
  • Wielofunkcyjny Tiller Handle (MULTIRUMPEL): Zintegrowany wyłącznik stopu, czterostopniowy system kontroli prędkości trollingowej (od 750 do 1050 obr./min), dźwignia zmiany biegów, regulacja tarcia przepustnicy i przycisk rozruchu elektrycznego.
  • Wielofunkcyjny uchwyt rumpla z regulacją wysokości: 3-stopniowa regulacja wysokości, z opcją dodatkowej 4-stopniowej regulacji.
  • Opcje sterowania: MULTIRUMPEL z funkcją kontroli prędkości trollingowej.

Podstawy użytkowania i niezawodność:

  • Wydech przez śrubę: Zapewnia cichą pracę.
  • System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu: Zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika.
  • Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej: Gwarantuje długą eksploatację.
  • Wysokiej jakości stopy aluminium: Zapewniają pełną ochronę przed korozją.
  • Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia: Zwiększają odporność na korozję.
  • Możliwość ustawienia prędkości biegu jałowego i trałowania.
  • Aluminiowe śmigło.
  • Plastikowy 25-litrowy zbiornik paliwa: Zawiera złączki i przewód paliwowy.
  • Optymalne położenie mocowania silnika: Redukuje wibracje i zwiększa zwrotność.
  • Obudowa przekładni z minimalnym oporem wody: Zapewnia optymalny przepływ hydrodynamiczny.
  • Nowo zaprojektowane koło zamachowe: Poprawia cyrkulację powietrza i obniża temperaturę elementów elektrycznych.
  • Cały nowy kolektor dolotowy: Wykonany z żywicy, zmniejsza masę o 48%.
  • Dodatkowy pomocniczy otwór poboru wody: Zapewnia stałą cyrkulację wody chłodzącej.
  • Niebrudząca miska ociekowa filtra oleju: Zapewnia łatwość serwisowania i redukcję odpadów.

Sygnalizacja i ochrona:

  • Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju: Akustyczna.
  • Sygnalizacja dźwiękowa zabezpieczająca przed przegrzaniem silnika: Akustyczna.
  • Wyrywka bezpieczeństwa: Ważne zabezpieczenie standardowo stosowane we wszystkich silnikach Tohatsu.
  • Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na włączonym biegu.
  • Ogranicznik prędkości obrotowej silnika.

Dane techniczne:

  • Typ silnika: 4-suwowy EFI / 3-cylindrowy
  • Moc silnika: 30 KM (22.1 kW)
  • Max. Obroty: 5250 – 6250 rpm
  • Zużycie paliwa W.O.T.: 10.4 l/h (2.75 gal/h)
  • Średnica x Skok: 61 x 60 mm (2.40 x 2.36 in.)
  • Pojemność skokowa: 526 cm³ (32.09 cu in)
  • Rozruch: Elektryczny
  • Świeca zapłonowa: NGK DCPR6E
  • Regulacja zapłonu: Zaawansowana elektronicznie
  • Alternator: 12V, 180W, 15A
  • Typ oleju silnikowego: API SF, SG, SH, SJ, SL lub SM FCW 10W-30/40
  • Pojemność zbiornika oleju silnikowego: 1.8 L (0.48 gal) / wymiana filtra
  • Pojemność zbiornika paliwa: 25 L (zewnętrzny)
  • Sterowanie: Uchwyt typu Twist (rumpel) + MULTIRUMPEL
  • Przełożenie skrzyni biegów: 1.92 (12:23)
  • Emisja gazów: EPA 2006 & CARB (3 gwiazdki)
  • Pawęż: 15 cali (425 mm)

Wyposażenie standardowe:

  • Rozrusznik elektryczny
  • Rozrusznik ręczny
  • Urządzenie dekompresujące
  • Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu
  • Alternator
  • Prostownik
  • Śruba aluminiowa
  • 25L plastikowy zbiornik paliwa
  • Zestaw narzędzi
  • Zapasowy rozrusznik (szarpanka)
  • Zapasowe świece zapłonowe
  • Instrukcja obsługi
  • Wyrywka bezpieczeństwa
  • MULTIRUMPEL (w zestawie)
Marka
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel